谈村网通村站长和小区港站长的机遇

       由于互联网的发展、电商的兴起成就了物流行业，然而电商和物流行业想尽了很多方法来解决所谓的“最后一公里”问题，又有谁解决了？又有谁不是劳民伤财？

       先说城市小区，物流企业或者在小区附近设点租住门面；或者设立物流快件取件箱；或者快递配送人员停泊在小区门口收送物流快件。以上方式或多或少解决了“最后一公里”问题，但不是最好的；我们分析一下，租住门面，涉及到房租、水电费、人工费等费用，无论谁承担，肯定出在消费者身上，能存活多久，有目共睹；在小区等设立取件箱，也有一定费用，同时没有方便消费者，消费者要自取，请问年龄大的老年人，阴天下雨下雪，出入不方便的人群，没有得到很好的服务上门；物流快递人员停泊在小区门口，风吹日晒、影响交通、虽是一道风景线，但也不是长久之计；

       只有村网通小区港站长，才是解决“最后一公里”的唯一；只有小区港站长才能吃到这口肥肉，而且是长久稳定的！

第一，小区站长居住本小区，无任何费用，何谈劳民伤财；

第二，快捷、方便、及时、无论是配送还是收件，或者上门，都方便；在新冠肺炎来临之际，更突显了小区站长的作用，不进出小区，就能完成，真是近水楼台先得月呀；

第三、对快递员来说，把货直接交给小区港站长，从商业角度那是“批发”，然后去送更多的快件，岂不是提高快递效率？在敬业的快递员，你也不能24小时留守小区门口吧？

第四、且看收益，为本小区服务，周到热情，能不能获得尊重？能不能获得相对稳定的客户群体？在完成小区港站长的工作同时小区团购也会越来越好，在与快递公司合作承接此项业务，收益会少吗？而且是稳定长久的。

       再说村网通村站长，农村是我国发展的重点，进城务工人员返乡已成为趋势，他们已经养成网上购物习惯。在城里创业务工人员，大部分老人孩子留在村里，那么这些人会通过网上购物把大量的生活用品、日用品、工业品、礼品等发往农村，这样解决本村物流快递配送比城市更难；快递人员驻村？停泊村口？设立取件箱？显然在农村都是不可取的，大部分农村居住比较分散，街道不规范，老弱病残，留守儿童、老人居多；也只有村网通的站长能完成这个工作，解决农村“最后一公里”问题，只有村网通的村站站长。站长在完成村站工作的同时，肩负起本村最后一公里的物流配送工作，岂不是美哉！

总之，村网通站长及小区港站长，机会摆在面前，岂能不抓？这口肥肉岂能不吃？

以此献给全国66万村站站长及32万城市小区港站长，仅供参考！

疫情必将战胜，春天已经来临，朋友们!扬帆起航吧！

周文生

于2020年3月3日